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LEIFALIT - Lackieren kann so einfach sein! Die Generation der Leifalit-Farben und Lacke steht für originalgetreue Farbtöne ostdeutscher Fahrzeuge. Mit modernsten Anwendungsverfahren wurden die originalen Farben rekonstruiert und nachgestellt. Leifalit steht für hochwertige und gleichbleibende Qualität.    GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

Farbton: ocker   LEIFALIT - Lackieren kann so einfach sein!   Die neue Generation der Leifalit Farben und Lacke steht für originalgetreue Farbtöne ostdeutscher Fahrzeuge. Mit modernsten Anwendungsverfahren wurden die originalen Farben rekonstruiert. Leifalit steht für hochwertige und gleich bleibende Qualität   - Acryl - Lack - Original Farbton - 1K Spray (kein Härter notwendig) - Einschichtlack (kein Klarlack notwendig) - schnelltrocknend - witterungsbeständig   Anwendung: Zu lackierende Stelle säubern, entrosten und bei Bedarf abspachteln, schleifen und grundieren. Angrenzende Flächen abdecken. Dose auf Raumtemperatur bringen. Drei Minuten kräftig schütteln und Probe sprühen. Sprühabstand 25 – 30 cm. Mehrere dünne Schichten im Kreuzgang aufsprühen (B). Dose nach Gebrauch umdrehen und Farbreste aus dem Ventil sprühen (C). Vorhandene Sprühnebel nach 24 Stunden beipolieren.  GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

    LEIFALIT - Lackieren kann so einfach sein!    Die neue Generation der Leifalit Farben und Lacke steht für originalgetreue Farbtöne ostdeutscher Fahrzeuge. Mit modernsten Anwendungsverfahren wurden die originalen Farben rekonstruiert. Leifalit steht für hochwertige und gleich bleibende Qualität.   1k-Spraydose 400ml 1k-Acryl-Lack (kein Härter notwendig) Originale Farbtöne Einschichtlack (kein Klarlack notwendig) schnelltrocknend witterungsbeständig bedingt benzinfest Farbton: papyrus   Anwendung: Zu lackierende Stelle säubern, entrosten und bei Bedarf abspachteln, schleifen und grundieren. Angrenzende Flächen abdecken. Dose auf Raumtemperatur bringen. Drei Minuten kräftig schütteln und Probe sprühen. Sprühabstand 25 – 30 cm. Mehrere dünne Schichten im Kreuzgang aufsprühen (B). Dose nach Gebrauch umdrehen und Farbreste aus dem Ventil sprühen (C). Vorhandene Sprühnebel nach 24 Stunden beipolieren. GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

1K Spraydose Leifalit Premium 400ml Ahorngelb 1k-Acryllack Originale Farbtöne Kein zusätzlicher Härter notwendig - schnelltrocknend Einschichtlack (kein Klarlack notwendig) witterungsbeständig bedingt benzinfest GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

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1K Spraydose Premium Decklack Leifalit Alabasterweiß 400ml       LEIFALIT - Lackieren kann so einfach sein!    Die neue Generation der Leifalit Farben und Lacke steht für originalgetreue Farbtöne ostdeutscher Fahrzeuge. Mit modernsten Anwendungsverfahren wurden die originalen Farben rekonstruiert. Leifalit steht für hochwertige und gleich bleibende Qualität.   1k-Spraydose 400ml 1k-Acryl-Lack (kein Härter notwendig) Originale Farbtöne Einschichtlack (kein Klarlack notwendig) schnelltrocknend witterungsbeständig bedingt benzinfest Farbton: alabasterweiß     Anwendung: Zu lackierende Stelle säubern, entrosten und bei Bedarf abspachteln, schleifen und grundieren. Angrenzende Flächen abdecken. Dose auf Raumtemperatur bringen. Drei Minuten kräftig schütteln und Probe sprühen. Sprühabstand 25 – 30 cm. Mehrere dünne Schichten im Kreuzgang aufsprühen (B). Dose nach Gebrauch umdrehen und Farbreste aus dem Ventil sprühen (C). Vorhandene Sprühnebel nach 24 Stunden beipolieren.  GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

1K-Spraydose 400ml Decklack Leifalit Premium Saharabraun II     LEIFALIT - Lackieren kann so einfach sein!    Die neue Generation der Leifalit Farben und Lacke steht für originalgetreue Farbtöne ostdeutscher Fahrzeuge. Mit modernsten Anwendungsverfahren wurden die originalen Farben rekonstruiert. Leifalit steht für hochwertige und gleich bleibende Qualität.   1k-Spraydose 400ml 1k-Acryl-Lack (kein Härter notwendig) Originale Farbtöne Einschichtlack (kein Klarlack notwendig) schnelltrocknend witterungsbeständig bedingt benzinfest Farbton: saharabraun II     Anwendung: Zu lackierende Stelle säubern, entrosten und bei Bedarf abspachteln, schleifen und grundieren. Angrenzende Flächen abdecken. Dose auf Raumtemperatur bringen. Drei Minuten kräftig schütteln und Probe sprühen. Sprühabstand 25 – 30 cm. Mehrere dünne Schichten im Kreuzgang aufsprühen (B). Dose nach Gebrauch umdrehen und Farbreste aus dem Ventil sprühen (C). Vorhandene Sprühnebel nach 24 Stunden beipolieren.GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

    LEIFALIT - Lackieren kann so einfach sein!      Die neue Generation der Leifalit Farben und Lacke steht für originalgetreue Farbtöne ostdeutscher Fahrzeuge.   Mit modernsten Anwendungsverfahren wurden die originalen Farben rekonstruiert.   Leifalit steht für hochwertige und gleich bleibende Qualität. 1k-Spraydose 400ml 1k-Acryl-Lack (kein Härter notwendig) Originale Farbtöne Einschichtlack (kein Klarlack notwendig) schnelltrocknend witterungsbeständig bedingt benzinfest Farbton: lindgrün   Anwendung: Zu lackierende Stelle säubern, entrosten und bei Bedarf abspachteln, schleifen und grundieren. Angrenzende Flächen abdecken. Dose auf Raumtemperatur bringen. Drei Minuten kräftig schütteln und Probe sprühen. Sprühabstand 25 – 30 cm. Mehrere dünne Schichten im Kreuzgang aufsprühen (B). Dose nach Gebrauch umdrehen und Farbreste aus dem Ventil sprühen (C). Vorhandene Sprühnebel nach 24 Stunden beipolieren.      GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

1k-Spraydose 400ml 1k-Acryllack Originale Farbtöne Kein zusätzlicher Härter notwendig - schnelltrocknend Einschichtlack (kein Klarlack notwendig) witterungsbeständig bedingt benzinfest   Farbton: olivgrün   LEIFALIT - Lackieren kann so einfach sein!   Die neue Generation der Leifalit Farben und Lacke steht für originalgetreue Farbtöne ostdeutscher Fahrzeuge. Mit modernsten Anwendungsverfahren wurden die originalen Farben rekonstruiert. Leifalit steht für hochwertige und gleich bleibende Qualität   - Acryl - Lack - Original Farbton - 1K Spray (kein Härter notwendig) - Einschichtlack (kein Klarlack notwendig) - schnelltrocknend - witterungsbeständig   Anwendung: Zu lackierende Stelle säubern, entrosten und bei Bedarf abspachteln, schleifen und grundieren. Angrenzende Flächen abdecken. Dose auf Raumtemperatur bringen. Drei Minuten kräftig schütteln und Probe sprühen. Sprühabstand 25 – 30 cm. Mehrere dünne Schichten im Kreuzgang aufsprühen (B). Dose nach Gebrauch umdrehen und Farbreste aus dem Ventil sprühen (C). Vorhandene Sprühnebel nach 24 Stunden beipolieren.   GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

1k-AcryllackOriginale FarbtöneKein zusätzlicher Härter notwendig - schnelltrocknendEinschichtlack (kein Klarlack notwendig)witterungsbeständigbedingt benzinfest  GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

Motul 800V 2T Factory Line Off Road KURZBESCHREIBUNG:   MOTUL 800 2T Factory Line Off Road ist ein 2-Takt-Hochleistungsmotorenöl auf Basis Ester Core Technologie. Speziell abgestimmt auf die extremen Beanspruchungen im MX-Sport, sowohl für wasser- als auch für luftgekühlte Motoren. Für den Straßenmotorradsport ist MOTUL 800 2T Factory Line Road Racing empfohlen. Verwendbar für Normalbenzin und bleifreies Benzin bis zu 124 Oktan.   SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS NORMEN: Übertrifft die Anforderungen API T Ester Core TECHNOLOGIE Bereits seit mehreren Jahrzehnten entwickelt MOTUL Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern und Kombination mit einem innovativen Additivpaket bilden eine außergewöhnliche Synergie. Ester ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß.  VORTEILE Max. Ölfilmstabilität, optimales Haftvermögen, hohe Temperaturfestigkeit für optimalen Verschleißschutz. Niedriger Traktionskoeffizient der Ester Core Technologie reduziert Reibungsverluste. Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen. Perfektes schnelles Ansprechverhalten des Motors auch bei schnell aufeinanderfolgenden Lastwechseln. Hervorragende Reinigungsvermögen hält Kolben und die gesamten Motorenteile sauber. Dadurch werden Ablagerungen und Verkokungen im Brennraum und an Zündkerzen verhindert. Verhindert Verkleben der Kolbenringe und leistungsreduzierende Ablagerungen im Auslass und Auspuff De-emulgierendes Additivpaket verhindert Verkleben der Drosselklappe und erlaubt perfekte Schmierung auch bei Betrieb im Regen bzw. hoher Luftfeuchtigkeit. Durch rote Einfärbung gute Erkennbarkeit in der Kraftstoff/ Öl-Mischung. Erhältlich in der praktischen wiederverschließbaren 1-Liter-Dose mit Einfüllstutzen, Dosierskala und Sichtstreifen, wodurch das Nachfüllen des Öls bzw. das Vormischen erleichtert wird.   EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE   Nur für Selbstmischung, nicht in Autolube- bzw. Getrenntschmiersystemen verwenden. Feinabstimmung Mischungsverhältnis nach eigenen Erfahrungen in Verbindung mit den Herstellervorgaben. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers/ Tuners beachten! Eine Vermischung mit anderen synthetischen oder mineralischen Schmierstoffen ist möglich, jedoch für eine optimale Performance nicht empfohlen.   EIGENSCHAFTEN Farbe (visuell) rot Dichte bei 20°C ASTM D1298 0,911 Viskosität bei 100°C ASTM D445 15,5 mm²/s Viskosität bei 40°C ASTM D445 120,2 mm²/s Viskositätsindex ASTM D2270 135 Stockpunkt ASTM D97 -48°C Flammpunkt ASTM D92 252°C

 Pole Position   ! Übertrifft die neueste, höchste JASO-Norm   MA-2 !   SAE 10W-50   Unter anderem in folgenden Marken verwendet:   Ducati   Honda   Kawasaki   Suzuki   Produktbeschreibung ADDINOL Pole Position sind Hochleistungs-Spezialöle für 4-Takt Motorräder führender europäischer und japanischer Hersteller. Der Einsatz synthetischer Grundölkomponenten in Kombination mit erfolgreich erprobten Additiven garantiert ein hohes Leistungsvermögen. Die gut abgestimmte Performance der Öle schützt die Motoren mit allen Komponenten umfassend und sorgt für eine lange Lebensdauer. Pole Position SAE 10W-30 and Pole Position SAE 10W-40 basieren auf hochwertigen synthetischen, Pole Position SAE 10W-50 and SAE 20W-50 auf vollsynthetischen Komponenten. Alle ADDINOL Pole Position High-Tech Viertaktöle erfüllen die Spezifikationen API SM und übertreffen JASO MA-2   Anwendungsbereiche   Hervorragend geeignet für alle Motorräder mit luft- und wassergekühlten 4-Takt-Motoren mit höchster Leistung. Sichere Funktion nasser Kupplungen auch unter extremen Bedingungen. Bei Anwendung, perfekter Schutz für das Getriebe - garantiert leichte Schaltvorgänge. Idealer Partner für sportliche High-Tech-Motorräder auf Straßen und im Gelände. Hohe Belastungsfähigkeit für Dauerbetrieb.   Spezifikationen Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß: •     JASO MA-2/ MA •     API SM/SL/SJ/SH/SG Leistung • Hohe thermische Belastbarkeit • Optimale Schmierwirkung in Motor und Getriebe auch unter schwersten Bedingungen • Sehr gutes Reinigungsvermögen • Hervorragende Motorsauberkeit, Bildung von schädlichen Ablagerungen ausgeschlossen • Sehr gute Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften • Verhindert frühzeitigen Motorverschleiß • Leichtlaufcharakter • Kraftstoffeinsparung, verbunden mit höherer Leistung • Erprobte Additivierung • Optimale Funktion von Motor, Getriebe und Kupplung • Breiter Temperaturbereich • Idealer Leichtlauf ab dem Kaltstart Quelle: Addinol Lube Oil GmbH Neuigkeiten/ Presse ADDINOL POLE POSITION Informationen/ Hintergründe Ab sofort steht die neue Produktreihe für Viertaktmotorräder zur Verfügung: ADDINOL Pole Position. Die innovativen Motorenöle erfüllen bzw. übertreffen die derzeit absolut höchsten Spezifikationen API SM und JASO MA-2. Damit ist ADDINOL einer der wenigen Anbieter, deren Motorenöle über das höchste Leistungsniveau für japanische sowie europäische und amerikanische Motorräder verfügen. Motorrad-Hersteller fordern in der Regel Motorenöle, die die Spezifikationen der Japan Automobile Standards Organization erfüllen. Diese JASO Spezifikationen werden unterteilt in die Gruppe M für Viertaktmotoren und F für Zweitaktmotoren. Öle der Gruppe M werden nochmals in die Kategorien MA und MB unterteilt, die sich bezüglich ihrer Reibwerte an der Nasskupplung unterscheiden. Öle der Kategorie MA kommen in Motoren mit hohem Drehmoment und relativ klein dimensionierter Kupplung zum Einsatz und sind für nass laufende Kupplungen optimal geeignet. JASO MA-2 beschreibt die aktuell höchsten Anforderungen an Viertaktmotorenöle. Sie steht für noch höhere Reibwerte an der Nasskupplung und damit für eine maximale Kupplungsverträglichkeit selbst bei Motoren mit extrem hohem Drehmoment. ADDINOL Pole Position übertrifft die Vorgaben der JASO MA-2 und gewährleistet eine sichere Schmierung auch bei sportlichstem Fahrverhalten. Der Motor kann seine ganze Kraft optimal entfalten. Bei nass laufenden Kupplungen besteht keine Gefahr des Rutschens. ADDINOL Pole Position Motorenöle sind bezüglich JASO MA-2 übrigens abwärtskompatibel und können daher auch in Motoren eingesetzt werden, für die ein Öl gemäß JASO MA vorgeschrieben wird. Damit sind die neuen Motorenöle von ADDINOL echte Alleskönner für die Werkstatt. Europäische und amerikanische Hersteller schreiben überwiegend Motorenöle gemäß der API-Spezifikation vor. Derzeit beschreibt API SM die höchste Spezifikationsstufe für Benzin-Viertaktmotorenöle, wie sie von ADDINOL Pole Position erfüllt wird. Die neuen High-Tech Motorenöle für Viertaktmaschinen stehen in vier Viskositäten zur Verfügung. ADDINOL Pole Position SAE 10W-30 und SAE 10W-40 basieren auf hochwertigen synthetischen und Pole Position SAE 10W-50 sowie 20W-50 auf vollsynthetischen Komponenten.GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

ADDINOL Antifreeze Super, Kühler-Frostschutz-Konzentrat bis -68°C für Motorräder und PKW - 1,5 Ltr. Dose GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

Produktbeschreibung: Addinol Batteriepolschutz-Spray basiert auf einem organischen Lösungsmittel, Mineralöl und Additiven Leistung: löst vorhandene Korrosion verhindert wirkungsvoll die Bildung von Korrosion verdrängt Feuchtigkeit sehr gutes Lösevermögen für Gemische aus Fett, Ölen und auch feuchtem Schmutz mit den häufigsten Drahtlacken und Kunststoffen verträglich ( NICHT verwendbar auf ABS,Polystyrol) Schutz vor Kriechströmen und Spannungsverlusten erhöt die Lebensdauer der Batterie Anwendung: Wurde für die Pflege und zum Schutz von Batteriepolen, Anschlussklemmen, Batteriehaltern und Masseanschlüssen entwickelt. Addinol Batterieschutz-Spray bietet wirkungsvollen Schutz vor Korrosion und Spannungsverlusten. Handhabung: Optimale Gebrauchs - und Lagertemperatur der Dose 10-25 Grad. Dose bis zum hörbaren Aufschlag der Kugel schütteln. zu behandelnde Oberflächen vorher von Säurespuren und Korrosionsprodukten gründlich reinigen, trocknen und danach gleichmäßig besprühen. Ablüftzeit je nach Umgebungsbedingung ca. 5 Minuten.     GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

Produktbeschreibung: ADDINOL BRAKE FLUID ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit vom Typ DOT 4. Das Produkt wird hergestellt auf Basis von Polyglykolen und enthält Korrosions- und Oxidationsinhibitoren. Leistung: hohe chemische und thermische Stabilität ausgezeichneter Korrosionsschutz gegenüber Eisen- und NE-Metallen hoher Siedepunkt - keine Verdampfungsverluste gute Verträglichkeit mit allen Werkstoffen in Bremssystemen gleichmäßige Kraftübertragung für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme hoher Siedepunkt > 260 °C, Nass-Siedepunkt > 165 °C maximale Sicherheit auch bei starker Beanspruchung Anwendung: ADDINOL BRAKE FLUID DOT 4 ist für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme mit Trommel- und/oder Scheibenbremsen in allen Flüssigkeiten nach DOT 4 vorgeschrieben sind (Addinol Produkte mit DOT 4 automatisch auch verwendbar bei DOT 3 Anforderungen). Die Herstellervorschriften hinsichtlich der Wechselintervalle und Kontrolle sind zu beachten. Ein jährlicher Wechsel gewährleistet optimale Sicherheit. ( Entspricht den hohen Anforderungen der Spezifikationen: FMVSS 116 DOT 3 und 4 SAE J 1703 ISO 4925 Mischungsverhältnis: Mischbar mit allen synthetischen Bremsflüssigkeiten gleicher Spezifikation.Nicht mischbar mit Bremsflüssigkeiten auf Mineralölbasis! Quelle: Addinol Lube GmbHGPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

Produktbeschreibung: ADDINOL Elektrokontakt-Spray basiert auf einem organischen Lösemittel, Mineralöl und Additiven. Leistung: silikonfrei frei von chlorierten Kohlenwasserstoffen sehr gutes Lösevermögen für Gemisch aus Fett, Ölen und auch feuchten Schmutz mit den häufigsten Drahtlackenund Kunststoffen verträglich (NICHT verwendbar auf ABS, Polystyrol) Schutz vor Kriechströmen Anwendung: ADDINOL Elektrokontakt-Spray wurde für die Reinigung und Pflege elektrischer Kontakte und Bauteile entwickelt. Handhabung: Vor der Anwendung auf Kunststoffen und Drahtlacken Verträglichkeit prüfen. Nicht auf unter Spannung stehende Bauteile anwenden. Nicht Anwenden nach Störfällen bzw. unmittelbar nach Betrieb einer elektrischen Anlage. Zu reinigende Metallflächen gezielt einsprühen und für gleichmäßige Benetzung sorgen. Erst nach dem Ablüften der Lösemittel darf die Wiederinbetriebnahme des elektrischen Gerätes erfolgen. Quelle: Addinol Lube Oil  GmbHGPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

ADDINOL für unterwegs MZ405, 2-Takt-Motorenöl, gefärbt, mineralisch, 120ml Flasche Passt in jedes Werkzeugfach, für bis zu 6L Kraftstoff - ADDINOL TO GO! Super Mix MZ 405 - DAS Original! GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

Produktbeschreibung: Das ADDINOL Getriebeöl GL80W ist ein mild legiertes Kfz-Getriebeöl auf Mineralölbasis und ist ideal für den Einsatz bei SIMSON und MZ Fahrzeugen sowie div.  Oldtimern Leistung: gutes Verschleißschutzverhalten gute Freßtragfähigkeit hohe Alterungsstabilität Antischauminhibierung Anwendung: in Getrieben von Fahrzeugen älterer Bauart für einfache Schaltgetriebe in nicht hypoidverzahnten Achsantrieben bei einfachen Hydrauliken Erfüllt die hohen Anforderungen der Spezifikation: API GL-3 Quelle: Addinol Lube Oil GmbH  GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

Produktbeschreibung: ADDINOL Getriebeöl GS 75 W 90 ist entsprechend der schmierungstechnischen Anforderungen ein teilsynthetisches Öl. ADDINOL Getriebeöl GH 75 W 90 ist ein Hochleistungsgetriebeöl auf der Basis synthetischer Grundöle mit ausgewählter P/S- Additivkombination. Beide Öle erfüllen die Forderungender SAE-Klassifikation für KFZ- Getriebeöle nach DIN 51 512. Leistung:   ausgezeichnetes Kältefließverhalten hohe Fresstragfähigkeit sehr gute Alterungsstabilität hohe Scherstabilität guter Korrosionsschutz Anwendung: Zur Schmierung von hochbelasteten Achsgetrieben mit geringem Achsversatz, synchronisierten und nicht synchronisierten Handschaltgetrieben sowie Lenk- und Verteilergetrieben in Kfz- und Arbeitsmaschinen. Einsetzbar gemäß der Anforderungen API GL-4 und MIL-L-2105 entsprechend Herstellervorschriften. Zur Schmierung von hochbelasteten Hypoidachsgetrieben mit großemAchsversatz sowie synchronisierten und nicht synchronisierten Handschalt-, Verteiler- und Zwischengetrieben in Kfz- und Arbeitsmaschinen. Ist freigegeben nach VW - Norm 501 50 (G 50) Entspricht den hohene Anforderungen der Spezifikationen: API GL-5/ GL-4 MIL-L-2105 Quelle: Addinol Lube Oil GmbH

Produktbeschreibung: Das ADDINOL Getriebeöl G 80 W 140 besteht aus alterungsbeständigen Mineralölraffinaten, die mit einer ausgewählten P/S-Additivkombination legiert sind. Leistung: gutes Verschleißschutz für maximale Lebensdauer gute Freßtragfähigkeit hohe Alterungsstabilität gutes Kältefließverhalten hohe Scherstabilität geringe Schaumneigung Elastomerverträglichkeit Anwendung:     Zur Schmierung von hochbelasteten Hypoidachsantrieben mit großem Achsversatz sowie Verteiler, - Zwischen- und Nebengetrieben in Kfz und Arbeitsmaschinen, auch für nichtsynchronisierte Handschaltgetriebe. ADDINOL Getriebeöl GH 80 W 140 ist speziell für extrem wechselnde Klimaverhältnisse mit gutem Schaltverhalten bei tiefen Temperaturen geeignet. Freigegeben: Einsetzbar gemäß Anforderungen der API-Klasse GL-5 und MIL-L-2105 D  

Produktbeschreibung: Das ADDINOL Getriebeöl G 80 W 90 besteht aus alterungsbeständigen Mineralölraffinaten, die mit einer ausgewählten P/S-Additivkombination legiert sind. Leistung: gutes Verschleißschutz für maximale Lebensdauer gute Freßtragfähigkeit hohe Alterungsstabilität gutes Kältefließverhalten hohe Scherstabilität geringe Schaumneigung Elastomerverträglichkeit Anwendung: Zur Schmierung von hochbelasteten Hypoidachsantrieben mit großem Achsversatz sowie Verteiler, - Zwischen- und Nebengetrieben in Kfz und Arbeitsmaschinen, auch für nichtsynchronisierte Handschaltgetriebe. ADDINOL Getriebeöl GH 80 W 90 ist speziell für extrem wechselnde Klimaverhältnisse mit gutem Schaltverhalten bei tiefen Temperaturen geeignet. Freigegeben: Einsetzbar gemäß Anforderungen der API-Klasse GL-5 und MIL-L-2105 D ZF TE-ML 05A, 16B, 17B, 19B        GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

Produktbeschreibung: Das ADDINOL Getriebeöl GL 140 ist ein mild legiertes Kfz-Getriebeöl auf Mineralölbasis. Leistung: gute Freßtragfähigkeit hohe Alterungsstabilität Antischauminhibierung Anwendung: in Getrieben von Fahrzeugen älterer Bauart für einfache Schaltgetriebe in nicht hypoidverzahnten Achsantrieben älterer Bauart bei einfachen Hydrauliken Erfüllt die hohen Anforderungen der Spezifikation: API GL-3GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

Produktbeschreibung: Das ADDINOL Getriebeöl GL 80 W ist ein mild legiertes Kfz-Getriebeöl auf Mineralölbasis und ist ideal für den Einsatz bei  SIMSON und MZ Fahrzeugen sowie div.  Oldtimern Leistung: gutes Verschleißschutzverhalten gute Freßtragfähigkeit hohe Alterungsstabilität Antischauminhibierung Anwendung: in Getrieben von Fahrzeugen älterer Bauart für einfache Schaltgetriebe in nicht hypoidverzahnten Achsantrieben bei einfachen Hydrauliken Erfüllt die hohen Anforderungen der Spezifikation: API GL-3   Quelle: ADDINOL Lube Oil GmbHGPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de

ADDINOL GL90, Getriebeöl (SAE-Klasse 90) teilsynthetisch 1 L Dose Produktbeschreibung: Das ADDINOL Getriebeöl GL 90 ist ein mild legiertes Kfz-Getriebeöl auf Mineralölbasis. Leistung: gute Freßtragfähigkeit hohe Alterungsstabilität Antischauminhibierung Anwendung: in Getrieben von Fahrzeugen älterer Bauart für einfache Schaltgetriebe in nicht hypoidverzahnten Achsantrieben älterer Bauart bei einfachen Hydrauliken Erfüllt die hohen Anforderungen der Spezifikation: API GL-3GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de