Motor

Die ETZ wurde mit drei Motorvarianten angeboten. Die älteren Modelle waren mit einem Motor mit 150 oder 250 Kubikzentimetern ausgestattet. In der Mitte der 1980er Jahre kam ein kleineres Modell hinzu, das einen Motor mit 125 ccm3 hatte.

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Motor

Kurbelwelle mit Dichtring Kupplungsdeckel Zweifachhülsenk Kugel 6 35 mm Gummimuffe für Kurbelwelle für SET Kugellager Sicherungsblech SET Zylinder Dichtung für Zahnrad 2. Gang Set Wellendichtring Fußschalthebelg Anlaufscheibe Sprengring - Mutter - Zylinder solo Ansaugstutzen Kolben kpl. 51 Gummi-Trennsche Ausgleichsschei SET Zylinder O-Ring Rundring Antriebsritzel Dichtungssatz Kolben kpl. 55 Set Kompletter Dichtung zur DDR Kurbelwelle Druckfeder f. Dichtring A6 FAG-Kugellager Gewindestift Kupplungsdeckel Pleuelsatz Kurbelwelle Drucknagel zur Kupplungsdeckel Druckstück mit Kolbenbolzen Ø Ausgleichscheib Zahnkranz für Kolben kpl. 68