ZT Tuning AOA3 Auspuff kpl.mit Krümmer für Simson Schwalbe KR51/1 (50-110ccm)

Zylinderkit ZT63N Stage 1 Lange Zeit gab es nur sehr wenige, leistungsstärkere Zylinder für die KR51/1. Dies liegt zum einen an einer ungünstigen Kanalführung, zum anderen stößt man gerade bei leistungsstärkeren Kits schnell an die thermische Belastungsgrenze. Mit lediglich 2 Übermaßkolben waren auch der Langlebigkeit solcher Graugusszylinder enge Grenzen gesetzt. Der Kühlkörper und die Laufbuchse bestehen aus einem hochwertigen Aluminiumguß. Die Laufbuchse wird dabei in einem speziellen Verfahren beschichtet, was Sie extrem robust macht und optimal gegen Verschleiß schützt. Die Wärmeleitfähigkeit ist ebenso wesentlich höher als bei einer Zylindervariante mit Graugussbuchse. Zusätzlich wird die Wärmeabgabe durch eine gestrahlte, leicht raue Oberfläche weiter verbessert. Damit konnten die 2 Kernprobleme bereits durch den Einsatz neuer Technologien beseitigt werden. Die Steuerzeiten und Kanalquerschnitte wurden auf hohes Drehmoment aus dem Drehzahlkeller und breites Leistungsband ausgelegt, um perfekt mit dem 3 Gang Getriebe zu harmonieren. So Ist die Fahrbarkeit aus dem Drehzahlkeller absolut identisch zu unseren "alten Tuningzylindern". Zusätzlich konnte jedoch die Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich deutlich gesteigert werden, was im Endergebnis ein Leistungsband und eine Leistungsentfaltung ermöglicht, welche in dieser Klasse sonst unerreicht ist. Merkmale: - Originaloptikzylinder mit beschichteter Alubuchse - hochwertiges Material für Kühlkörper und Laufbuchse - verbesserte Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse - lange Haltbarkeit ca. 10 TKm pro Kolben, es sind mehrere Übermaße verfügbar) - Vmax 80-90 km/h - ca. 8,5PS Lieferumfang: - ZT63N Zylinder - ZT63 Zylinderkopf - ZT 2-Ring Kolben Ø45 mm inkl. Ringen, Bolzen & Clips - Vergaserflanschdichtung - 2x Zylinderfußdichtung - 2x Vergaserflanschstehbolzen Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden! Quelle Text: ZT Tuning

ZT-Reso 2019 D für Simson KR51/1, SR4-1 SR4-2, SR4-3, SR4-4 (110mm Gegenkonus)Der neue Reso 2019 wurde entwickelt um ein möglichst breites Spektrum an Motoren unterstützen zu können.Durch eine verstellbare Postion des Gegenkonus ist es uns bzw. den Kunden möglich die Motorcharakteristik an den jeweiligen Motor oder den persönlichen Vorlieben anzupassen. Zusätzlich wurde die Verlegung optimiert, um ein Schleifen oder Aufsetzen bei großer Schräglage zu vermeiden.Bei der 2019er Variante wurde größte Aufmerksamkeit auf Serienoptik gelegt. So weist dieser Auspuff keinerlei zusätzliche Schweißnähte auf, die Krümmerbefestigung erfolgt mittels einer Halteschelle wie Simson Serie. Ebenso ist die Gesamtlänge der Anlage nahezu Serie, im Zusammenspiel mit der engeren Verlegung ist es problemlos möglich die originale Halterung weiter zu verwenden. All diese Punkte machen es extrem schwer diesen Auspuff von einer Serie-Auspuffanlage zu unterscheiden.Merkmale: verstellbarer Kegenkonus Ideal für alle Tuner und Bastler, da die Resonanzlänge frei gewählt werden kann hochwertiger Chrom verschliffene Schweißnähte leiser, unauffälliger Endschalldämpfer durch modularen Aufbau können die Gegenkonuse beliebig getauscht werden Lieferumfang: Tuningkrümmer 32mm Außendurchmesser f. Vogelserie ZT-Tuning Krümmermutter Halteschelle Krümmer/Auspuff Auspuffmittelstück Gegenkonus 110mm 3 verschiedene Schrauben f. Endanschlag Endtopf inkl. 4-Rohr ESD Halteschelle Endtopf Verbindungsstück Viton-Ring Kupferdichtung 140mm Gegenkonus oder 110mm Gegenkonus???Der 140er Gegenkonus erzeugt bei den meisten Motoren ein etwas breiteres Leistungsband, der 110er Gegenkonus dagegen erzeugt meist etwas mehr Spitzenleitung. Die Unterschiede sind jedoch relativ gering und sind auch stark von dem jeweiligen Motor und der Position des Gegenkonus abhänig. Durch die kürzere Bauform des 110er Gegenkonus sind längere Resonanzlängen möglich, was bei sehr hubraumstarken Motoren von Vorteil sein kann. Daher wird dieser im ZT-Reso 2019 D verbaut.Achtung! Bei Verwendung dieses Auspuffes am Habicht, Star, Duo muss ein Kalottenset verbaut werden!Bei allen anderen Fahrzeugen muss zumindest ein Gummipuffer für die hintere Auspuffbefestigung verwendet werden! Quelle Text: ZT Tuning