Bing Vergaser 84/30/110K-02 für MZ ETZ250, ETZ251 mit Klemmanschluss, Schelle am Vergaser
Produktinformationen "Bing Vergaser 84/30/110K-02 für MZ ETZ250, ETZ251 mit Klemmanschluss, Schelle am Vergaser"
| Bestückung | Größe |
| Hauptdüse M6 | 118 |
| Leerlaufdüse | 45 |
Bing Vergaser 84/30/110K-02 für MZ ETZ250, ETZ251 mit Klemmanschluss, Schelle am Vergaser.
Aus konstruktiven Gründen wurde der Index von 01 auf 02 geändert.
BING nutzt eine geänderte Deckelplatte und eine geänderte Schieberfeder - Material Gehäuse= Zink - Hauptdüse mit M6-Gewinde, SW= 8mm
Qualität und Langlebigkeit - Made in Germany
Das Nürnberger Unternehmen BING blickt auf über 85 Jahre Erfahrung im Vergaserbau zurück und ist heute als Entwicklungslieferant sowohl national als auch international für die Automobil-, Motorrad- und Motorenhersteller tätig.
BING produziert als Erstausrüster über 35 Vergaser- beziehungsweise Drosselklappenfamilien in mehr als 300 Ausführungen. Täglich verlassen etwa 6.000 bis 8.000 Einheiten das Werk. Zu den namhaften Referenzkunden gehören BMW, Porsche, Stihl, Aprilia und im Segment Vergaser für SIMSON- und MZ-Fahrzeuge auch MZA.
GPSR Kontakt: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH, Baunsbergstr. 60-62, 34131, Kassel, Deutschland, gpsr@mza.de
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