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ZT Tuningvergaser 19N1-11 GEN2 für Simson S50, S51, S70

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  • 2RB-5571
  • S50, S51, S70
ZT19N1-11 der Rennvergaser in Serienoptik! Mit den GEN2-Vergaser in Serienoptik... mehr
Produktbeschreibung: "ZT Tuningvergaser 19N1-11 GEN2 für Simson S50, S51, S70"

ZT19N1-11 der Rennvergaser in Serienoptik!
Mit den GEN2-Vergaser in Serienoptik wollten wir keinerlei Kompromisse mehr eingehen und haben diesen Vergaser-Typ auf den aktuellen Stand der Technik gebracht.

So wurde der Gasschieber wie bei fast allen modernen Vergasern mit einer Beschichtung versehen und es kommt erstmalig ein Schwimmer aus Kunststoff zum Einsatz.
Damit ergeben sich gleich mehrere Vorteile, das Verklemmen des Schiebers wird vermieden und ebenso wird die Abnutzung wesentlich verringert. Der Kunststoffschwimmer hat 2 wesentliche Vorteile:
1. Die Zeiten von gelösten Lötstellen oder kleinen Undichtigkeiten gehören der Vergangenheit an.
2. Der Schwimmer ist unempfindlicher gegenüber Motorvibrationen, was dazu führt dass die Funktion auch in höheren Drehzahlen und den damit einhergehenden Vibrationen trotzdem gewährleistet wird.
Durch einen Änderung der Luftzuführung wird nun auch 100% der Ansaugluft über das Luftfiltergehäuse zugeführt, was einen deutlichen Vorteil vorallem bei feinen Verunreinigungen der Luft wie z.b. Staub zur Folge hat.
Insgesamt konnten wir die gesamte Gußqualität wesentlich verbessern. Dank einer überfrästen Planfläche an der Schwimmerkammer sind Undichtigkeiten ebenso Vergangenheit. All diese Punkte stellen absolute Alleinstellungsmerkmale dar und machen diesen Vergaser zum besten Tuningvergaser in Serienoptik


Die Vorteile:

  • beschichteter Gasschieber
  • Kunststoffschwimmer
  • gefräste Planfläche der Schwimmerkammer
  • hochwertiger Guß
  • perfekte Gemischaufbereitung (Upgrade Kit verbaut)
  • maximale Unauffälligkeit dank "16N1-11" Aufschrift
  • geschlossenes Umluftsystem für 100% gefilterte Ansaugluft

Lieferumfang:

  • ZT19N1-11 Vergaser (105er HD verbaut)
  • 100er, 95er und 110er HD
  • Überlaufschlauch

Text von ZT Tuning.

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